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四大家和KTM前后链轮几何数据

日期:2021-07-01 13:24

  本数据主要整理了进口250CC主流四冲车型(2000年以后)前/后链轮几何数据,方便大家查阅!喜欢折腾的朋友请收藏一份吧!

  总结了一下,川崎后链盘和铃木其中一款数据一模一样通用的,本田最节省几乎没有变化,铃木最乱,尺码复杂!

  2020的到来,最让骑士期待的是今年都有哪些新车、神车会重磅上市,掀起整个摩托车界的风起云涌。 所以,话不多说,新年的开篇,必须是展望2020年的新坐骑。 买不买,换不换,不重要。重要的是心中要立下flag...[详细]

  可以说这次根本没有必要跑到西班牙试驾这款SuperDukeGT车型,我们都知道这会是一款非常棒的车型,毕竟它的原型车SuperDukeR以下简称SDR曾是我们2014年年度摩托车大奖的得主。之前我...[详细]

  如果说铃木隼是猎杀极速的猛禽,那么KTM1290就是一头狂奔的犀牛。来自奥地利的KTM最擅长的领域就是越野车,也造就了其后的产品都充满了野味,猛烈充沛的动力流淌在血液里。KTM1290作为旗下最大排量的旗舰车型,自然...[详细]

  纯粹 越少越好——按照1992年流传下来的要求,只保留那些摩托车最基本的组件,只有那些更轻更强更快的部件被保留在KTM车辆上。 冒险 摩托车本身就是一种冒险,至少大多数人是...[详细]

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